第二百四十六章 全凭本心（1/2）

（前面的一章重新写了，内容上变化不大，主要是一些情绪细节上的处理。看到有评论说，这本书的感情写的特别拧巴，是的，作者都快拧成麻花了。）

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“你是你，我是我，没有谁的爱情是需要别人来成全的。如果可以，我更愿意成全我自己。”

宗光并没有要承这份情。

他不是失败，不是退出，他只是希望那个一直藏在他心底最柔软的地方的人能够幸福。

聂广义一直都很喜欢宗光。

或者，更确切地说，是男人和男人之间的欣赏。

只是不确定，要用什么样的定位，什么样的方式和宗光相处。

“我认识的人，除了宣适之外，再也没有，能像大舅哥这么胸怀坦荡的。”聂广义给了一个自认为很高的评价。

“我不是你的大舅哥。”宗光并不买账。

“你迟早会是的。”

“那就等是了再叫吧。”宗光收回了自己之前的口误。

“好，我听宗机长的。”

“副驾驶。”宗光把聂广义早前拿来揶揄过他的话，原封不动地还了回去。

聂广义从善如流：“好的，我等你是机长了，再叫机长，我等我自己是你的妹夫了，再叫大舅哥。”

宗光没有搭话。

聂广义一点都不在意这样的细节，自顾自地开始聊天：“我知道，我们之间，迟早会有这样的一番谈话，只是没有想过会这么快。”

宗光没有继续保持沉默，因为沉默解决不了问题。

“我也没有想过。”宗光意味不明地回应。

聂广义好奇：“那今天这突如其来的转变，是怎么造成的”

“我也不知道。”宗光想了想，“可能是阿意说服了我，也可能是之之忽然跑到前面来陪我。”

聂广义没有再继续这个话题。

哪怕毒舌如他，也没有办法对这样的大舅哥，说出任何有攻击性的话。

果不是用情至深，宗光不会和梦心之表白。

既然已经表白了，十几年的坚持，又怎么可能说放下就放下。

不要说十几年，回想起自己把梦心之拉黑的那一年。

那时候想着，自己和梦心之的年龄差距，又有和宗极之间的那层大哥和小弟的关系。

一时之间，觉得自己不太应该对梦心之有太多的想法。

总是假装不在意，总是刻意保持距离。

却还是会下意识地想要得到和姑娘有关的消息。

让刘西蒙帮忙在学校照看，并且因此给前助理玛蒂娜介绍工作。

这一桩桩一件件，现在回想起来，多少都有点欲盖弥彰。

他也是因为那段时间对自己感情的压抑，才慢慢发现，有些情感，不是压抑一下，就会消失不见。

他一面拉黑梦心之，一面又帮忙改造国内的极光之意。

明面的理由，是实在看不下去内部的风格过于混搭，整个建筑的科技含量低下。

但这所有的一切，最简单直接的解决方法，直接从生活里面抹掉。

只要他愿意，他可以永远不再去极光之意。

他又不像宣适，有个女朋友在底下工作室开咖啡馆。

哪怕是冲着程诺的咖啡去，前后加起来，也不过一个月的时间，他完全没必要在宣适和程诺离开之后，还和宗极保持联系。

他不过是见了姑娘几面，不过是压抑了自己一年，就已经变成了现在这样。

宗光的情况，可比他要“严重”得多。

聂广义很少佩服一个人，宗光，绝对要算一个。

换位思考，换成他自己，绝对不可能在这样的情况下，还稳稳地开着车。

这是飞行员的职业素养，还是宗光的个人修养

又或者，二者兼而有之。

聂广义这么不管不顾的性格，都没忍心继续揪着之前的话题，试着换个轻松愉快的话题：“你有了解过编木拱廊桥吗”

“还没来得及。”宗光回应。

“那刚好啊，等到了屏南，我可以一座一座给你介绍。”

“我可能没有那么多的时间。”

“你有几天的假期”聂广义问宗光。

“我明天就得回去。”

“明天我之前怎么听说，你们民航飞行员是飞四天，休息两天。”

“也没有那么固定，主要看排班，而且我今天本来有备份任务，和同事换了一下。这也要算一天的。”

“你的同事今天帮你备份上了临时飞了什么地方。”

“不管他今天有没有飞，都一样是帮我代了一个班。肯定是要尽快还回去的。”

“那也不急着一时半会儿吧。”

“得趁着我下次排班之前，把这个班还回去。如果往后拖，我本来就要飞，就不满足临时帮忙备份的条件了。”

“听起来好复杂。”

“不复杂啊，就和汽车司机不能疲劳驾驶一样。飞行员是有执勤时长限制的。有的时候，飞机延误太久了，机组工作时间超过当天的限制，就需要直接换机组。”

“机组都已经上了飞机还要换”

“对，如果超时的话，会存在这种情况。”

“乘客已经上了飞机，因为天气或者别的什么原因，在飞机上面等待，也算时间”

“是的。不过这种情况并不常出现。大多数情况，是飞到第一个目的地，就不能再飞回来，或者联程航班，只飞了一部分，没办法继续前往下一个目的地。”

“联程航班飞一半，机组不能飞了，乘客怎么办”聂广义很少遇到知识盲区，这会儿倒是像个好奇宝宝。

“如果在中转的城市有我们航司的基地，就让那边的备份机组上，如果没有，就从总部这边临近的航班，加一整个机组过去。”

“原来还有这样的操作。”

“飞行员是疲劳驾驶的严重性比驾驶员要高多了。”

“听你这么一说，就简单明了了。”聂宝宝继续发问：“那如果没有临近的航班呢比如已经是当天最晚的一个航班出现这种情况。”

“那就看看别的航司有没有，如果都没有就可能要专门派架飞机送机组过去。”

“那这代价也太大了。”聂广义作为一个恐飞人士，之前都是尽量避免接触航班非正常情况要怎么处理一类的知识的。

“代价的话，要看具体情况。如果不派机组过去，当天没办法继续执飞，就要安排整架飞机所有乘客的食宿。还会影响那架飞机后续所有的航班安排。”

“听起来像是牵一发而动全身。”