第五十二章 荷兰船队（2/2）
王新宇站在德雷克号的船尾，眺望船队后面逐渐远去的港湾，心中感慨万分：“定国湾，延平市，我很快又会回来的！这里是我的第一个基地，东婆罗洲，是第二个基地！”
艾伯特走上来：“老板，我们怎么走是直航澳门，还是在附近兜几个圈子”
王新宇当然明白艾伯特是什么意思，他也刚好有这样的意思，于是两个人一拍即合：“那我们就兜几圈好了！等等有没有荷兰人。”回想起自己从厦门出来的时候，行走线路是经过深思熟虑的，尽可能的避开当年的主航线，目的就是为了避免于是荷兰人的船队。当时，自己躲荷兰人，就好像老鼠躲着猫一样。可是现在，有了一支如此强大的舰队，还用得着怕荷兰人吗要抢的，就是荷兰人！
此时王新宇的心情，就像是一个平时一身垃圾装备，总是被人欺负的游戏玩家，突然得到了一身极品装备一样，迫不及待的想要出来多逛几圈，耀武扬威一下，最好能碰上原本远远看到就躲的仇家，狠狠教训仇家一顿。
南洋公司海军船队，干脆悬挂起英国旗，在台湾通往爪哇岛的航线上来回巡弋。中间还以黄岩岛和菲律宾海岸为淡水补给基地，在海面上来回晃荡了三天三夜。
“还是没找到荷兰人，我们放弃吧。还是得早点回去算了。”吴浩东提议说。
王新宇却下令，让所有的六级劫掠船分散开来，沿着主航线四处搜索。一旦发现敌船，立即发射烟火信号报警。
“我们再等两天吧！能干掉荷兰人的一支舰队的话，那么明年延平王收复东番岛的时候，也少了一点麻烦。”王新宇道。
从台湾到爪哇岛的航线上，出现了一支船队。
白色的风帆鼓鼓的，沉重的船身，压得吃水线很深。这支船队，清一色悬挂着荷兰国旗。这是从台湾驶往爪哇岛的船队，一共有四级巡航舰一艘，五级巡航舰一艘，普通的武装盖伦商船四艘。船队的旗舰，正是著名的赫克托号四级巡航舰，这是一艘排水量六百八十吨级的大型战舰，是当年东方最大的战舰。虽然这艘船如果去了欧洲，碰上英国人的三级护卫舰就能轻松把它送入海底，但是在东方，它却是无敌的象征！赫克托号属于巴达维亚级武装盖伦商船改装的四级巡航舰，船长五十六米，宽十米，吃水五米，装备有六十门阿姆斯特单尺炮。
赫克托号虽算是四级巡航舰，但其实已经有了三级护卫舰的吨位，只是火力和防护力还不如三级护卫舰。
荷兰船队的第二艘战船，是格拉弗兰号五级巡航舰，虽然只是一艘四百吨级的战舰，但也已经十分强大了，格拉弗兰号拥有三十四门阿姆斯特单尺青铜大炮。其他四艘武装商船，分别为白天鹅号、白鹭号、玛丽亚号和厄克号，每艘船上也有二十到四十门大炮不等。拥有如此强大的舰队，在东方，不要说明国人，就是葡萄牙人和西班牙人，都不敢招惹荷兰人！
荷兰舰队司令樊德朗坐在赫克托上，这段时间以来，樊德朗的心情十分不好。
“该死的揆一，简直就是胆小鬼，以我们的实力，完全可以拿下澳门！”樊德朗愤愤不平的自言自语道。
现在清国搞了一个海禁，原本是海上马车夫的荷兰人根本无法从清国弄到欧洲人必须的物品，而葡萄牙人在澳门，还偶尔能够弄到一些陶瓷、丝绸和茶叶送回去。荷兰人现在呢只能从日本和朝鲜，搞一些劣质的丝绸和陶瓷去欧洲卖，还有日本的茶叶。那些日本和朝鲜的产品，质量哪里比得上原来大明国的一趟下来，利润少了很多。
如果能够拿下澳门的话，虽然从清国走私到澳门的货物很少，可是奇货可居，现在的欧洲，来自那个东方国家的丝绸、陶瓷和茶叶，价格已经上涨了好几倍了。只要有货源，哪怕再少都赚。可是现在呢和葡萄牙人翻了脸，澳门也不欢迎荷兰船队，樊德朗就别想着去澳门，能从葡萄牙人手里买到中国货物的好事情。
“该死的葡萄牙人！还有西班牙人！都不是好东西！他们和英国人一样可恶！”樊德朗自言自语骂着。其实荷兰人也不想一下，真正最不道义的是他们自己。有好处，净想着自己独吞，不愿意分给别人一杯羹。现在整个南洋，除了马尼拉是西班牙人的，佛柔是葡萄牙人的，其他的地方基本上都已经是荷兰人的地盘，连英国人都不敢过马六甲海峡。
现在荷兰人的船队，满载着产自朝鲜的丝绸和陶瓷，日本的茶叶，还有台湾产的蔗糖等货物。这支船队准备到爪哇岛暂时停靠，装上一批香料，然后开往荷兰东印度公司，在那边会有船把货物转运去欧洲。
“这些日本的，朝鲜的货物，能值多少钱呢”樊德朗在盘算着自己这一趟能赚多少。
事实上这些货物若是能够运到欧洲，利润也不会低的。现在大清国搞了海禁，不出口货物了，欧洲人只能拿朝鲜和日本生产的这些东西来将就着用，这么一趟下来，荷兰人的利润还是不少。
就在樊德朗胡思乱想的时候，突然一名荷兰士兵来报：“报告司令！前面发现一艘英国人的私掠船！好像是一艘六级舰。”
“什么”樊德朗愣了下，随即哈哈大笑，“就一艘私掠船还是六级舰你确定不是开玩笑”
“哈哈哈！”舰舱内的荷兰人笑成一片。
“该死的英国人，我们还想找你们呢！这倒好了，自己送上门来找死了！”荷兰人摩拳擦掌，恨不得马上把前面那艘小船送入海底。
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说明一下：每个时期的一级舰到六级舰，吨位都是不同的。十七世纪，一千六百吨级是一级战列舰，一千一百吨级为二级舰，八百吨级是三级舰，但是到了十八世纪，这个标准又不一样了，随着新造船吨位的增加，本来的一级舰只能是二级舰，二级舰变成三级舰。