第三零零章 杨都督的密集金手指（2/2）

那其实就是一艘纵帆船。

但这时候欧洲也没有，杨信纯粹造出来做试验的，这种船最大的优势就是速度快，用在这片海域可以迅速传递信息，东江镇建立以后明军的基地已经遍及了渤海和黄海北边，消息传递走陆路需要绕行一个大圈子，但海上却是直线。传统的硬帆优势是操纵简单，适宜近海多变的风向，但航行却依赖顺风，虽然抢风也不是不能航行，效率却很差，所以经常得候风。

实际上主要靠洋流。

北上是靠黑潮影响下从南向北的台湾暖流，南下是沿岸流，中间是黑潮和沿岸流共同作用的环流区。

而纵帆船不一样。

这种船最大的优势就是能抢风航行。

杨信先拿这艘做试验，如果好用，以后就大量建造，甚至用于贸易，毕竟这东西速度优势太明显，而他这边无非就是朝鲜倭国之类算是短途贸易，那么这种船载货少的缺陷就不值一提了。

新式的道路继续向前。

很快前面出现了一座甚至比葛沽还要繁华的村庄……

准确说也是小镇。

而且这里隔着一条河流，通往里面的是一座特殊桥梁，或许因为水面太宽无法建拱桥工程量太大，所以这座桥完全是用木头和锻铁建造，一根根以一种奇特的方式组合起来，最终横跨十丈宽水面。

不过看上去还算结实。

这种明显经过了严密计算的结构立刻让宋应星瞪大眼睛。

“来的可是宋，杨二位举人”

一个穿四品武官服的中年男人站在桥头笑脸相迎，并热情喊道。

宋应星二人下了马车。

“我等正是，这位将军是”

黄道周问道。

“什么将军不将军的，在下黄镇，只不过是给杨都督迎客的。”

黄镇笑着说道。

“有劳黄佥事！”

宋应星两人说道。

黄镇现在是指挥佥事，他的升官速度也是极快的。

宋应星二人这次其实是受杨信邀请……

当然，不得不来的邀请，锦衣卫上门的邀请，完全一副不来赴杨都督宴请就得到诏狱吃饭的架势，而且不只是邀请了他们，据说这一次杨都督连举子加在职官员邀请了十几个。都是锦衣卫一路护送而来，宋应星二人最先到达，在葛沽换上这种新式四轮马车，沿着这条实际上伴随减河开挖，同时开始修筑，几乎也是同时完工的大路而来。

“二位，请！”

黄镇说道。

宋应星二人下车，跟着他走上了后面的木桥，那辆马车紧接着掉头重新狂奔向葛沽。

它还得去接下一拨客人。

这种新式马车也是杨都督刚刚搞出来的，目前总共才二十辆，一辆献给皇帝顺便申请专利了，一辆留在京城使用，两辆在这里充当客运，剩下全是在两地往返货运的。

当然，制造速度很快。

但短期內仍旧只限于京城这些地方有钱人坐着舒服。

指望它迅速承担陆路运输任务是不现实的，中国四轮马车不普及不是因为不会造，实际上清明上河图里就有。

三头牛拉的。

这种东西小了货运和两轮没区别，大了就得需要更多马匹，而蒙古马拉车跟夏尔马完全不是一个级别，两匹夏尔马拉的四轮载重马车估计得最少五匹蒙古马。有养那五匹马的成本谁还用马车，雇一堆苦力推大车岂不是更划算，再不然弄几辆小驴车骡子车同样更划算，更何况四轮马车能走紫荆关还是能走娘子关的崎岖狭窄山路至于四轮马车坐着舒服的问题……

中国的有钱人有轿子啊！

四轮马车难道还比轿子舒服

那些劣质弹簧减震效果难道能比得上轿子的人腿减震

这东西不是不会造。

而是性价比实在太低，对于古代中国人来说毫无吸引力，再简单点说就是中国的人太多，而且马匹太贵，所以四轮马车的优势被人力优势轻松碾压了。

当然，杨信的不一样。

他有这种欧洲十九世纪才开始大规模修筑的道路，两地之间货运量大，而且多重型货物，四轮马车的优势就体现，至于牲畜成本对他根本不是问题。但放到整个大明，除非天启有钱修这种国道体系，同时引入欧洲的大型驮马，否则四轮马车很难普及。

不过这的确是发展目标。

毕竟真要是从京城修一条国道直通宣府和大同，然后换上专门拉车的如夏尔马之类重型挽马，那一辆辆四轮马车会彻底解决这两地的军需供应问题。

一边研究桁架结构一边走过桥的宋应星二人，愕然地看着他们面前……

“欢迎，欢迎，热烈欢迎！”

小朋友的喊声蓦然响起。