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第四十一章:壳、舾、涂一体(1/2)

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“工期要求这么紧”

任霞一双漂亮的大眼睛睁得老大,尽管她只是在读的本科生,可基本的眼光还是有的,以奋进厂这种底子薄,技术差又毫无经验的小厂,能在三个月内把驳船改造成清淤船就已经算是奇迹了。

至于一个半月,任霞也就是说来听听,连她自己都没当真,可蒙建业一张口就是半个月。

半个月,也就是两个星期,十五个工作日,换算成小时也不过360个,就这点时间别说改装一艘两百吨的驳船,就是修个故障率稍高的小艇怕是都不够。

“是不是觉得时间上太苛刻,根本搞不来”看着一脸难以置信的任霞,蒙建业却是早有预料般的笑了笑:“如你之前所说的办法,平整船体,内部舾装,再外部舾装,最后刷漆喷涂,这一套下来,少说也得两个月。

若是放在几个月前,就是熬上半年我都不怕,可是现在我们就只有半个月的时间,干成了我们就是英雄,干不成估计连狗熊都不如。”

任霞有些不明就里,不就改装个清淤船,干嘛要弄得这般紧迫。

任霞不清楚内情,可梁明秋、贺城、牛晨等人却是知道,真实的情况只比蒙建业说得还要糟糕。

自打要搞清淤船以来,对其怀疑和反对的声音就从没停过,特别是厂里从县工程处招来的清淤工程队后,没必要再搞清淤船的声浪便更加的剧烈。

尽管在焦大林的支持下,蒙建业等人并没有受到太多的影响,但那种无形的压力却比有型的质疑更令人压抑与难受。

更何况厂长焦大林承受的压力更是旁人难以想象的,来自厂内的质疑也就算了,还要应对县、市有关部门的一次次调研与询问,因为“养病”的申达民就拿着改装清淤船的事做文章,说焦大林为了渲染政绩,不惜空耗宝贵的国家资源。

如此种种早已经把营造清淤船这件事逼到了墙角,于是摆在蒙建业等人面前的就只有两条路,要么放弃,老老实实的下海协助工程队当苦力;要么就用最短的时间把清淤船搞出来,用事实证明他们才是对的。

蒙建业等人本来就不想当劳力,自然选择后者,但问题是想要在工程队完成小艇码头清淤工作前完成清淤船的改造,难度可不是一般的大。

要知d县工程处给的工期才一个月,在这么短的时间内,想要完成堪比营造新船的工作量,本身就面临极大的困难,更何况还要提前,怎么看都是不可能完成的任务。

任霞之前不知道这里面的隐情,可她的好闺蜜兼同学孙宏红却也不是摆设,三言两语就把前因后果讲了一遍。

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